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           企業動態
        提高蝸輪減速機蝸桿剛度可靠度的方式方法
        【發布人:泰星減速機】【發布時間:2019/8/12】【閱讀次數:65】

            在蝸輪減速機中,關于蝸輪彎曲強度、剛度等條件要既考慮規劃參量的隨機性,又要考慮規劃準則中各類許用值的含糊性。關于前者可運用應力強度干與理論來核算零件不失效的概率值,關于后者則可用含糊子集的原理建立束縛條件。束縛方程中各符號與文獻相同,規劃可靠度分別為ROH、ROF、ROC。


            蝸輪減速機蝸桿剛度可靠度束縛P{(FCL31)/(48EI)-0}ROC根據可靠性理論,設此時的應力及強度、剛度恪守正態分布,干與模型可靠度R與聯合系數ZR有著對應聯絡。


            這樣便可通過各束縛函數的規范離差gi,將式含糊概率束縛問題轉化成含糊束縛問題,許多規劃變量的界值都是通過或規劃閱歷、或統計數據、或相關規范來判定的,因此,它具有的含糊性。


            那么,我們在建立束縛方程時,可將上、下界值定義為含糊量。至此,便建立起了蝸輪減速機多政策優化的數學模型,共3個分政策函數,4個規劃變量和12個含糊束縛方程。

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